从“天河号”到“复兴号”西藏极力追梦“中中原人民共和国成立2025”必赢官网

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11月6日-9日,由市科技局牵头、市生产力促进中心和市示范区建设服务中心联合组织代表团一行19人赴湖南长株潭自创区考察学习。

新华社长沙10月6日电 题:从“天河号”到“复兴号” 湖南奋力追梦“中国制造2025”

湖南长株潭国家自主创新示范区依托长沙、株洲、湘潭三个国家高新技术产业开发区建设,实体经济基础雄厚,科技体制改革成绩突出,城市群协同创新初见成效,涌现出轨道交通装备、杂家水稻等一批世界级的科技成果。据了解,2017年国务院通报表彰实施创新驱动发展战略、推进自主创新和发展高新技术产业成效明显的省份,湖南省成为中部唯一受表彰的省份,并获得自创区扩区增容和高新区升级两项重要奖励。

必赢官网,从“天河号”到“复兴号”西藏极力追梦“中中原人民共和国成立2025”必赢官网。新华社记者 苏晓洲、阳建、刘良恒

代表团一行首站来到湖南大学,参观了湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室。该实验室设有汽车造型与空气动力学、汽车结构设计与优化、汽车CAE理论与应用等五个研究方向,以汽车车身设计制造应用基础研究和原创性技术探索为核心任务,结合汽车工程领域的重大需求,开展具有基础性、前瞻性和战略性的研究工作。随后,参观了先进碳材料及应用技术湖南省重点实验室,并进行座谈交流。

随着“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营,中国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”的空气动力“形”、牵引系统“心”、网络控制“芯”,都来自湖南。新华社记者采访了解到,传统“鱼米之乡”湖南近年瞄准创建国家智能制造中心,以“创新引领,开放崛起”姿态追梦“中国制造2025”,产业新经济迸发蓬勃生机。

代表团一行还考察了湖南航天新材料产业研究院、百度创新中心和湖南大学国家科技园的3家入孵企业。双方就自创区建设、管理体制机制、产业创新升级等内容进行了深入座谈交流。

在京沪高铁等线路运行“复兴号”,外形既有中国特色,又符合现代审美标准。记者在位于长沙城南的中南大学高铁研究中心看到,造型各异的高铁列车模型在弹射实验装置上测试和研发。中心主任梁习锋教授告诉记者,在这里的研究助力“复兴号”获得更优化的空气动力学外形,带来了美观、节能、静音、稳定、安全五大效应。

11月8日上午,代表团一行赴株洲市轨道交通装备龙头企业—中车株洲电力机车研究所有限公司考察。大家参观了展馆,并分别深入制造中心和半导体事业部,了解变流器、IGBT半导体器件等关键产品的工艺流程和自动化先进技术。

作为湖南省会,长沙创新不止于“复兴号”之“形”。岳麓山下的国家超级计算长沙中心,每秒运算1372万亿次的“天河号”超级计算机,担负先进飞机和船舶动力工业仿真等尖端项目;天仪研究院制造的卫星,不断搭乘运载火箭进入太空;航天环宇精密制造,为很多在轨卫星和“嫦娥登月”制造关键部件;3D打印、机器人产业悄然崛起,新成立的航天中南先进光机电技术创新中心,北斗多源组合导航系统应用产业前景远大……

在湘潭高新区,代表团一行考察了力合星空(依托深圳清华院资源)和西交智造,并就园区建设、平台引建、高新区创新管理等经验做法进行了深入的座谈交流。

国产牵引控制系统动力澎湃、网络控制系统安装“中华血统大脑”,是“复兴号”的亮点与优势。中车株洲电力机车研究所有限公司总工程师冯江华说,中车株所设计的传感识别和传动控制系统,能够智能化完成动力分配,既提高了安全性,又降低了能耗;中车株洲电机有限公司教授级高级工程师龙谷宗说,公司为“复兴号”研制了先进的牵引电机和变压器,还拥有高铁领域具有“革命性影响”的技术储备。

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