二零零六年旅客吞吐量前150名机场

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《Airline
Business》二零一零年3月版刊出二零零六年行人吞吐量前150名飞机场数量,数据来源国际飞机场组织初始总计,数据彰显近百分之三十三机场二零零六年客人吞吐量下跌,逆势增加状态发生在中夏族民共和国飞机场,香港首都国际飞机场上涨为世界第三大飞机场。

加尔各答在中西部航空商场继续领跑。新闻报道人员不久前获知,依照湖南省飞机场公司有限公司分娩总括月报,四月明尼阿波利斯双流国际飞机场共发送乘客251.25万人次,同比提升6.5%;1-一月意气风发共完毕旅客吞吐量1242.06万人次,环比增进9.3%,稍低于东京(Tokyo卡塔尔首都飞机场、布宜诺斯艾利斯白云国际飞机场、东京浦东国际飞机场、东京虹桥国际飞机场,排行全国第5。而西雅图在腹地城市飞机场旅客吞吐量名次方面,稍低于北京、新德里、新加坡,稳居“航空第四城”。

新近,关于5月西南片区三个飞机场中国民用航空公司游客吞吐量下落的音信在中国民用航空公司业内引发了热议。110月7日,白云飞机场也不能自已了进香港人数环比裁减的场景,令行当现身了风流倜傥种顾忌:民航业是不是出现了加强的骨节眼?

二〇〇八年,世界飞机场游客吞吐量下落2.7%;旅客吞吐量排行前10飞机场中,唯有香江飞机场为提升;名次前100飞机场中,南美洲唯有两家飞机场为增长,澳洲唯有一家飞机场为增进。

旅客吞吐量稳居“航空第四城”

新闻新闻报道人员侦察开采,今年7月、三月,多地飞机场的旅人吞吐量确实略有下跌,在那之中不乏首都飞机场、阿瓜斯卡连特斯长水飞机场等全国排名靠前飞机场的行人吞吐量的数量展现十分。然而,有行家感觉,由于近年来多少太少,时间太短,就此还不能够得出中国民用航空公司业“拐点”已至的下结论。

排名

机场名称

机场代码

所属国家

旅客吞吐量

1

亚特兰大

ATL

美国

88,032,000

2

伦敦希思罗

LHR

英国

66,038,000

3

北京

PEK

中国

65,330,000

4

芝加哥

ORD

美国

64,398,000

5

东京羽田

HND

日本

61,904,000

6

巴黎戴高乐

CDG

法国

57,885,000

7

洛杉矶

LAX

美国

56,519,000

8

达拉斯

DFW

美国

56,030,000

9

法兰克福

FRA

德国

50,933,000

10

丹佛

DEN

美国

50,167,000

11

马德里

MAD

西班牙

48,249,000

12

纽约肯尼迪

JFK

美国

45,912,000

13

香港

HKG

中国

45,561,000

14

阿姆斯特丹

AMS

荷兰

43,570,000

15

迪拜

DXB

阿联酋

40,902,000

16

曼谷

BKK

泰国

40,500,000

17

拉斯维加斯

LAS

美国

40,460,000

18

休斯敦

IAH

美国

39,993,000

19

菲尼克斯

PHX

美国

37,825,000

20

旧金山

SFO

美国

37,366,000

21

新加坡

SIN

新加坡

37,204,000

22

雅加达

CGK

印尼

37,144,000

23

广州白云

CAN

中国

37,049,000

24

夏洛特

CLT

美国

34,578,000

25

迈阿密

MIA

美国

33,886,000

26

奥兰多

MCO

美国

33,731,000

27

罗马

FCO

意大利

33,723,000

28

悉尼

SYD

澳大利亚

33,445,000

29

纽瓦克

EWR

美国

33,401,000

30

慕尼黑

MUC

德国

32,681,000

31

伦敦盖特威

LGW

英国

32,401,000

32

明尼阿波利斯

MSP

美国

32,350,000

33

东京成田

NRT

日本

32,135,000

34

上海浦东

PVG

中国

31,903,000

35

底特律

DTW

美国

31,264,000

36

西雅图

SEA

美国

31,232,000

37

费城

PHL

美国

30,613,000

38

多伦多

YYZ

加拿大

30,367,000

39

伊斯坦布尔

IST

土耳其

29,854,000

40

吉隆坡

KUL

马来西亚

29,682,000

41

首尔仁川

ICN

韩国

28,677,000

42

巴塞罗那

BCN

西班牙

27,301,000

43

波士顿

BOS

美国

25,512,000

44

德里

DEL

印度

25,251,000

45

墨尔本

MEL

澳大利亚

25,249,000

46

巴黎奥利尔

ORY

法国

25,102,000

47

上海虹桥

SHA

中国

25,079,000

48

孟买

BOM

印度

24,805,000

49

深圳

SZX

中国

24,486,000

50

墨西哥城

MEX

墨西哥

24,397,000

51

马尼拉

MNL

菲律宾

23,946,000

52

华盛顿杜勒斯

IAD

美国

23,074,000

53

成都

CTU

中国

22,639,000

54

圣保罗

GRU

巴西

22,332,000

55

纽约拉瓜蒂亚

LGA

美国

22,143,000

56

苏黎世

ZRH

瑞士

21,879,000

57

台北

TPE

中国

21,617,000

58

帕尔玛

PMI

西班牙

21,197,000

59

福特劳德来德

FLL

美国

21,057,000

60

巴尔底摩

BWI

美国

20,962,000

61

盐湖城

SLC

美国

20,522,000

62

都伯林

DUB

爱尔兰

20,504,000

63

伦敦斯台特

STN

英国

19,957,000

64

哥本哈根

CPH

丹麦

19,669,000

65

布里斯班

BNE

澳大利亚

19,066,000

66

昆明

KMG

中国

18,946,000

67

曼彻斯特

MAN

英国

18,840,000

68

莫斯科多莫捷沃

DME

俄罗斯

18,675,000

69

安塔利亚

AYT

土耳其

18,404,000

70

维也纳

VIE

奥地利

18,114,000

71

奥斯陆

OSL

挪威

18,077,000

72

多塞尔多夫

DUS

德国

17,794,000

73

约翰内斯堡

JNB

南非

17,607,000

74

华盛顿里根

DCA

美国

17,568,000

75

米兰

MXP

意大利

17,552,000

76

芝加哥

MDW

美国

17,089,000

77

圣迭哥

SAN

美国

16,980,000

78

布鲁塞尔

BRU

比利时

16,974,000

79

坦帕

TPA

美国

16,966,000

80

札幌

CTS

日本

16,537,000

81

温哥华

YVR

加拿大

16,340,000

82

雅典

ATH

希腊

16,214,000

83

斯德哥尔摩

ARN

瑞典

16,099,000

84

福冈

FUK

日本

15,917,000

85

首尔金浦

GMP

韩国

15,370,000

86

杭州

HGH

中国

14,934,000

87

莫斯科谢列梅捷沃

SVO

俄罗斯

14,765,000

88

大阪

ITM

日本

14,563,000

89

开罗

CAI

埃及

14,379,000

90

柏林

TXL

德国

14,180,000

91

冲绳

OKA

日本

14,037,000

92

济州

CJU

韩国

13,644,000

93

圣保罗

CGH

巴西

13,643,000

94

大阪关西

KIX

日本

13,417,000

95

里斯本

LIS

葡萄牙

13,261,000

96

奥克兰

AKL

新西兰

13,186,000

97

波特兰

PDX

美国

12,929,000

98

圣路易斯

STL

美国

12,781,000

99

巴西利亚

BSB

巴西

12,646,000

100

赫尔辛基

HEL

芬兰

12,523,000

101

汉堡

HAM

德国

12,229,000

102

蒙特利尔

YUL

加拿大

12,196,000

103

里约热内卢

GIG

巴西

12,107,000

104

卡尔加里

YYC

加拿大

12,053,000

105

布拉格

PRG

捷克

11,643,000

106

马拉加

AGP

西班牙

11,606,000

107

坎昆岛

CUN

墨西哥

11,330,000

108

厦门

XMN

中国

11,330,000

109

日内瓦

GVA

瑞士

11,235,000

110

特拉维夫

TLV

以色列

10,955,000

111

南京

NKG

中国

10,835,000

112

辛辛那提

CVG

美国

10,619,000

113

陈纳德

MAA

印度

10,161,000

114

帕斯

PER

澳大利亚

10,064,000

115

堪萨斯城

MCI

美国

10,041,000

116

孟菲斯

MEM

美国

9,882,000

117

尼斯

NCE

法国

9,831,000

118

波恩

CGN

德国

9,740,000

119

克里夫兰

CLE

美国

9,716,000

120

阿布扎比

AUH

阿联酋

9,672,000

121

奥克兰

OAK

美国

9,506,000

122

班加罗尔

BLR

印度

9,434,000

123

名古屋

NGO

日本

9,344,000

124

大加那利岛

LPA

西班牙

9,143,000

125

阿利坎特

ALC

西班牙

9,131,000

126

伦敦卢顿

LTN

英国

9,129,000

127

伯明翰

BHX

英国

9,107,000

128

麦纳麦

BAH

巴林

9,054,000

129

爱丁堡

EDI

英国

9,051,000

130

圣地亚哥

SCL

智利

9,025,000

131

罗利

RDU

美国

8,968,000

132

斯图加特

STR

德国

8,934,000

133

那什维尔

BNA

美国

8,934,000

134

萨克拉门托

SMF

美国

8,915,000

135

加拉加斯

CCS

委内瑞拉

8,773,000

136

利马

LIM

秘鲁

8,771,000

137

圣安娜

SNA

美国

8,705,000

138

休斯敦

HOU

美国

8,495,000

139

圣何塞

SJC

美国

8,322,000

140

华沙

WAW

波兰

8,321,000

141

圣胡安

SJU

波多黎各

8,308,000

142

米兰

LIN

意大利

8,295,000

143

澳斯汀

AUS

美国

8,221,000

144

科威特

KWI

科威特

8,188,000

145

布达佩斯

BUD

匈牙利

8,084,000

146

匹兹堡

PIT

美国

8,031,000

147

密尔沃基

MKE

美国

7,947,000

148

布宜诺斯艾利斯

EZE

阿根廷

7,910,000

149

河内

HAN

越南

7,835,000

150

圣安东尼奥

SAT

美国

7,824,000

据明白,十二月,天津双流机场实现起降飞机20521架次,同比进步11.2%;共发送旅客251.25万人次,同比拉长6.5%;货物邮件吞吐量达4.08万吨,同比提升10%。1-112月累积落到实处起降飞机97995架次,同比拉长10.9%;游客吞吐量累积达1242.06万人次,同比提升9.3%;货物邮件吞吐量累积贯彻19.47万吨,同比提升5.7%。

二零零六年旅客吞吐量前150名机场。多地机场游客吞吐量下滑

固守上述数量,6月安特卫普双流机场旅客吞吐量相比较于紧随的费城宝安国际飞机场,单月游客吞吐量领前后相继面一个18.35万人次;而综合1-二月多少,明尼阿波利斯飞机场游客吞吐量1242.06万人次,超费城飞机场24.25万人次。在全国飞机场游客吞吐量排名中,曼彻斯特双流飞机场紧跟于东京(Tokyo卡塔尔国首都飞机场、布宜诺斯艾Liss白云飞机场、新加坡浦东飞机场和虹桥飞机场,排行全国第5;而出于法国首皆有两座飞机场,所以在城郭排行方面,科威特城低于香港(Hong Kong卡塔尔国、新德里、新加坡,稳居“航空第四城”。

近七个月,多地机场改弦更张,走出了与过去直接正狠抓不一样的趋向。

生产能增长速度名列全国前三

初次被关心的是麦迪逊长水机场一月的旅人吞吐量现身负加强,这一个被称作中夏族民共和国八大区域难题飞机场、国际航空枢纽的航空站,二零一八年客人吞吐量超过4700万人次,在举国一致排行第八人。

据精通,受国内宏观经济时势不景气影响,航空业市集需要增长速度较缓。在本国各大飞机场旅客和物品运增长速度均猛烈放慢的范畴下,吉达双流飞机场依然以较高的临盆量增速名列全国前三。

2012年至二零一八年,长水飞机场的旅人吞吐量平昔处于增加状态。但在当年6月,长水机场的游子吞吐量为392.91万人次,环比裁减0.五分之三。

据总括,10月斯图加特机场客人吞吐量同比升高6.5%,同比升高1.3%;货物邮件吞吐量同比增进十三分黄金时代,同比猛降1.9%。停止一月圣Juan机场客量增长速度排行全国十大飞机场第三个人,稍差于奥斯汀和浦东机场;货运量增长速度排行全国十大飞机场第几人,稍差于大连和科伦坡飞机场。

而境内率先大机场首都飞机场二〇一两年7月表露,六月底都飞机场的行者吞吐量约为818.1万人次,按年下落4.8%;二〇一六年前3个月,首都飞机场累积旅客吞吐量约为2491.100人次,按年跌1.6%;期内飞机起浮架次约为14.91万架次,按年回退约1.1%。不过首都飞机场表示,重就算受首都飞机场跑道及跑道周边境况维护的熏陶。

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